近日，奇瑞汽车正式发布全新中型皮卡Stockman官方实拍图，这款新车来头十足，是全球首款量产柴油插混皮卡。新车专为海外市场打造，经过澳大利亚全民投票敲定命名，计划2026年四季度率先在澳洲上市。作为奇瑞皮卡品类的重磅新品，它将直面丰田Hilux、福特Ranger等热门车型竞争，补齐奇瑞全球化车型矩阵短板，还将推出专属越野套件，可玩性十足。 外观方面，Stockman彻底摆脱了传统皮卡笨重、廉价的工具车质感，兼顾硬派气场与时尚精致感。前脸配备宽大横向进气格栅，搭配贯穿式灯组与复古圆形LED大灯，辨识度极高。车身侧面标配黑色防刮轮眉、全地形轮胎、车顶行李架与固定式侧踏板，实用性拉满。车尾造型简洁规整，搭配专属越野防护设计，整体风格既能适配户外越野，也能满足日常城市通勤，颜值适配多场景。 内饰是这款新车的一大亮点，彻底改写了皮卡内饰简陋粗糙的固有印象。整车座舱采用大面积软质材质包裹，触感细腻高级。车内配备悬浮式双联大屏、真皮多功能方向盘与电子换挡机构，科技氛围浓厚。同时新车搭载全景天窗、座椅加热、双区自动空调、无线充电等主流乘用配置，隔音降噪表现媲美城市SUV，彻底告别传统皮卡的噪音与震动问题，驾乘体验大幅升级。 动力性能是Stockman的核心王牌，也是其差异化竞争的关键。新车搭载2.5T双涡轮柴油发动机+电机的插混系统，综合最大功率350kW，峰值扭矩可达800N·m，低扭表现强劲，完美适配载重、拖拽、越野场景。配备34kWh电池组，纯电续航最高170公里，日常代步可实现零油耗通勤，混动模式百公里综合油耗仅2.0L，兼顾强性能与低用车成本。 硬核越野硬件一应俱全，让Stockman拥有极强的全场景通行能力。新车采用非承载式车身，标配前中后三把机械差速锁、智能四驱系统，支持低速四驱、蠕行模式、坦克掉头等专业越野功能。其最小离地间隙280mm，各项通过角度表现优异，轻松应对泥泞、戈壁、山路等复杂路况。同时车辆支持1吨载重、3.5吨拖挂能力，商用、户外需求都能轻松满足。 图片来源于网络 文章导航 有钱难入手！奥迪A8终极收官版，日本专属绝版车型全系混动升级！新款宾利飞驰正式上市，豪华标杆再刷新高度
