近日，理想旗下热门纯电中大型SUV——理想i8新款车型正式完成申报，预示着新车即将很快上市交付。本次改款最大亮点十分亲民，新车首次新增单电机后驱版本，彻底改变现款仅双电机四驱的单一动力布局，大幅拉低车型入手门槛。 外观方面，新款理想i8整体设计没有大改，依旧延续家族简约大气的纯电风格。封闭式前脸、贯穿式日行灯、车顶激光雷达等标志性配置全部保留，整车高级感十足。核心细节迎来优化，新车换装了半隐藏式门把手，替代以往的全隐藏式门把手，完美解决低温冻住、卡顿失灵等日常用车痛点，实用性大幅提升。 车身尺寸和座舱布局保持不变，依旧是5085mm超长车身搭配3050mm轴距，标配2+2+2六座独立布局。纯电专属平台打造的平整地板，搭配舒适的二排航空座椅，不管是成年人长途乘坐，还是全家满载出行，空间都足够宽敞。即便新增入门版本，理想也没有缩减座舱配置，全系乘坐体验统一，不搞高低配差异化缩水。 动力系统是本次改款的核心升级。新增的后置单电机版本，峰值功率可达250kW，最高车速200km/h，动力完全满足日常通勤、高速巡航、全家出游等家用场景。相比双电机版本，新车车身重量更轻，能耗表现更优秀，日常代步、短途自驾的用车成本更低，主打平顺省油、经济实用。 续航补能方面，新款理想i8依旧拉满诚意。新车继续搭载97.8kWh大容量电池，支持行业顶尖的5C超充技术，十分钟快充即可补能500公里，彻底告别纯电车续航焦虑。CLTC纯电续航720km的硬核参数完整保留，搭配理想完善的全国超充网络，长途出行十分省心。 配置层面新车依旧良心，做到全系标配不缩水。全套激光雷达智能驾驶硬件、2200MPa超高强度车身、ABS防抱死系统等安全与智能配置一应俱全。同时提供20寸、21寸两种轮毂规格可选，支持原厂ETC选装，兼顾行车安全、智能体验与个性化需求，入门版也能享受顶配核心体验。 现款理想i8仅推出双电机四驱版本，起售价33.98万元。随着单电机后驱版正式申报，新车上市后大概率杀入30万以内价格区间，精准填补三十万级高品质纯电六座SUV的市场空白。双电机版本也会同步优化升级，保留强劲加速性能，覆盖不同用户需求。 如今家用纯电市场竞争愈发激烈，多数同级车型要么定价偏高，要么空间、续航存在短板。新款理想i8通过新增亲民动力版本，在保留大空间、超快充、高智能核心优势的同时，降低购车门槛，精准适配多人口家庭用车需求，上市后或将再度搅动同级市场格局。图片来源于网络 文章导航 新增 VJ 后缀有何深意？北京 81 正式定名，换代硬派 SUV 来袭破纪录！春风V4SR-RR跑出315.82km/h，刷新中国摩托极速天花板
