全新 MG4X 正式上市开售，作为 MG4 系列首款 SUV 车型，新车官方定价 9.98 万起，叠加上市补贴后入门到手价降到 9.28 万。在十万左右的新能源车市场，这款新车一登场就拿出硬核配置，对标不少十五万级别的车型，瞄准普通工薪家庭日常代步、短途出游的用车需求。 车身定位紧凑家用 SUV，整车尺寸适中，轴距做到 2735 毫米，车内乘坐空间十分宽裕。常规后备箱容积四百多升，后排座椅放倒后储物空间大幅扩容，不管是日常采购囤货，还是装上行李全家出门自驾游，装载能力都完全够用，完美适配多口之家日常使用。 新车提供两种续航版本可选，510km 版本用上少见的半固态电池，低温环境续航缩水更少，电池经过多重安全测试，用车安全性更有保障。高配 610km 版本搭载大容量宁德时代电池，快充速度亮眼，十几分钟就能快速补能，城市通勤、跨城出行都不用频繁找充电桩。 动力采用全系后驱搭配五连杆独立悬架，这在同价位车型里很少见。前后配重经过优化，开车过弯稳、路过坑洼路面颠簸小，动力输出调校平顺，起步轻快不突兀，坐车不容易晕车，市区代步、高速行驶驾乘体验都远超同级不少前驱扭力梁车型。 内饰配置诚意满满，全系标配双联大屏，车机接入 OPPO 车载生态，主流手机互联全都支持，还有 AI 语音助手，动口就能控制空调、导航。高配车型配齐座椅通风加热按摩，部分版本搭载高阶 L2 + 辅助驾驶，跑高速能减轻开车疲惫。 购车福利同步上线，多款配色限时免费选，老车主置换能拿高额补贴，还有两年零息贷款方案，原厂充电桩免费上门安装，车载基础流量终身免费。多重优惠落地之后，买车、用车成本进一步降低。 放眼十万级纯电 SUV 市场，以往后驱、长续航、半固态电池这类配置基本要十五万往上。MG4X 依托大厂供应链优势，把高端配置下放亲民价位，既给消费者多了优质选择，也在悄悄改写同级车型的定价与配置标准。 当下老百姓买车越来越看重底盘、续航和安全，不再只看重花哨内饰。定价务实、硬件扎实的 MG4X 精准踩中家用购车需求，凭借价格和产品双重优势，势必搅动十万级新能源市场，成为普通家庭买车的热门备选。 图片来源于网络 文章导航 家用纯电新优选！一汽丰田bZ5凭硬核实力打破合资格局订单突破 10 万台！比亚迪大唐，为啥没实车大家也抢着订？
