过去国内混动市场，消费者的选择边界十分清晰。自主品牌混动靠着省油、长续航、高性价比牢牢拿捏主流市场，成为多数家庭购车首选。而合资阵营的大众车型，素来以扎实的底盘质感、出色的行驶稳定性出圈，但旗下混动车型一直存在油耗偏高、续航偏弱的问题，跟不上当下用户的用车需求，竞争力逐渐受限。 面对激烈的市场竞争，上汽大众彻底转变产品思路，正式入局高性价比混动赛道。全新帕萨特ePro、途观L ePro两款重磅混动车型正式上市，精准补齐了以往混动车型能耗、续航的核心短板。自此，大众混动不再只有德系操控质感，更兼具省油、续航扎实、性价比拉满的优势，综合实力全面进阶。 动力层面，两款新车搭载大众全新一代黄金超混系统，配备EA211 1.5T高效混动发动机与专属混动变速箱。依托VTG可变截面涡轮、高压直喷等硬核技术，动力响应轻快迅猛，还能加注92号汽油，极大降低日常养车成本。四种驾驶工况可无感切换，彻底解决传统混动顿挫、异响问题，平顺性大幅升级。 能耗续航方面，两款车型交出了同级亮眼的成绩单。其中帕萨特ePro纯电续航157公里，综合最长续航1468公里，百公里亏电油耗低至3.6L。途观L ePro纯电续航143公里，综合续航1423公里，百公里亏电油耗仅4.33L，彻底摆脱续航焦虑，完美适配城市通勤、长途自驾全场景出行。 智能化体验上，新车也实现全面升级。全系标配L2+级智能辅助驾驶，无需高精地图即可适配高速、城区复杂路况，还支持跨层记忆泊车，新手也能轻松驾驭。搭配高通8155旗舰车机芯片，双AI引擎加持让语音交互灵敏流畅，操作便捷不卡顿，跟上了主流智能座舱体验。 最重磅的是两款车型的定价，彻底打破了合资混动的价格壁垒。帕萨特ePro限时起步价16.99万元，途观L ePro起售价19.19万元，大幅降低了高品质德系混动的入手门槛。叠加专属购车、补能、流量等多重权益，用车成本进一步降低。 从只靠底盘质感出圈，到品质、能耗、智能、性价比全方位在线，上汽大众帕萨特ePro、途观L ePro的焕新上市，补齐了品牌混动车型的所有短板。也让消费者不用再取舍，既能拥有正宗德系行驶质感，又能享受国产混动的省油省钱优势，为家用混动市场带来了硬核新选择。图片来源于网络 文章导航 硬派越野转型猎装？方程豹 SGT 一出，25 万级电车要洗牌？6万级纯电代步怎么选？看完全新吉利星愿不用再纠结了！
