盼星星盼月亮，奇瑞新款瑞虎7终于来了！4月8日，这款热门紧凑型SUV正式上市，同时亮相的还有瑞虎7L、瑞虎5运动版两款车型，直接瞄准7-10万级家用SUV市场，延续了瑞虎系列一贯的可靠口碑。
说实话，第一眼看到新款瑞虎7的实车照片，最直观的感受就是：前脸改得太唬人了！和老款的温和风格比起来，新款彻底“变硬”了，气场直接拉满。外观上最显眼的，就是全新的黑化竖置前格栅，比老款大了一圈，两侧还连着双L型日行灯，点亮之后特别有辨识度。
懂车的朋友一眼就能看出来，这个设计明显在向大哥瑞虎8PLUS靠拢，远看真有几分高端SUV的气场，不仔细看都容易搞混。除此之外，前包围的线条也更夸张，整体感更强，搭配凌厉的大灯，就像猛虎睁着眼睛，颜值直接摆脱了入门SUV的廉价感，再加上溜背和流畅的腰线，不管是静止还是行驶，都显得很有动感。
不过话说回来，这种大面积的竖置格栅，虽然霸气，但也有小缺点——洗车的时候肯定费劲儿。格栅缝隙多，特别容易藏灰，要是有强迫症车主，估计得对着每一道缝隙反复擦，这大概就是霸气外观背后，唯一的小遗憾了。
作为年度改款，新款瑞虎7没有搞大刀阔斧的改动，反而很实在，专挑大家最在意的地方升级，价格也很亲民。官方指导价是7.99-9.19万元，现在限时优惠后，最低只要6.99万元就能入手，还送上市5重礼。
这5重礼也很实在，包括10000元购车基金、5年6万贷款前3年免息、首任车主3年免费娱乐流量、整车终身质保，还有7×24小时免费道路救援，不管是买车还是用车，都能省不少钱，对预算有限的家庭来说，吸引力真不小。
走进车内，最显眼的就是24.6英寸的曲面双联屏，大小合适，看久了也不累，搭配的LION车联网系统，支持华为Hicar和苹果Carplay，平时连手机特别方便。内饰还用了活力棕的配色，摸起来都是软乎乎的材质，质感和温馨感都在线，高配车型还带前排座椅通风加热、电动尾门、360°全景影像，这个价位能有这些配置，性价比真的拉满了。
动力方面，新款瑞虎7全系都是1.5T涡轮增压发动机，型号是SQRE4T15C，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，搭配CVT无级变速箱，部分车型还有手动挡可以选。这套动力组合已经经过市场多年验证，可靠性不用愁，平时开着也省油，WLTC综合油耗才7.49L/100km，加92号油就行，日常通勤、短途出游完全够用。
实际开起来的感受也不错，CVT变速箱换挡特别平顺，没有顿挫感，在市区堵车的时候，不会觉得累。1.5T发动机在1750转的时候就能输出最大扭矩，起步很轻快，中低速加速也很给力，就是急加速的时候，发动机噪音会大一点，这也是同级别车型的通病，不算大问题。
底盘方面，新款瑞虎7用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，虽然没用到什么高级材料，但调校得很扎实，平时开在坑洼路面，颠簸感过滤得很好，就是转向有点偏轻，喜欢操控感的朋友可能会觉得差点意思。
空间表现也很符合家用需求，车身是紧凑型SUV的尺寸，轴距达到2670mm，后排坐三个人也不挤，后备箱常规容积有475L，把后排座椅放倒，能扩展到1500L，放大件行李、婴儿车都没问题。
安全方面也不用操心，新车是按照全球五星安全标准设计的，车身用的是高强度材料，还有硬核的shotgun结构，配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配、EBA刹车辅助等安全配置，高配车型还有L2级驾驶辅助，开车的时候更放心。
总的来说，新款瑞虎7的升级都踩在了家用用户的需求点上：霸气的外观、实用的配置、可靠的动力，再加上亲民的价格和终身质保，在8万级紧凑型SUV里，竞争力真的很强。
当然它也有小不足，除了前面说的格栅藏灰，还有刹车脚感偏软、车机系统功能不够丰富，但这些小缺点，在亲民的价格面前，确实可以接受。如果大家追求高性价比，又注重实用性，这款刚上市的奇瑞新款瑞虎7，真的可以重点关注一下。
（文/Myevcar 文风）