理想 i6 转型年轻人市场，被视作一场 “豪赌”—— 从过去的 “奶爸车” 转向 20-30 万元纯电 SUV 赛道，开局却很猛：上市 48 小时大定近 5 万台。但要长期突围，还得过产品、品牌、竞争三道关。
这款车处处贴紧年轻人需求：鲨鱼式车身比老款更运动，车长不足 5 米却有超 3.3 米内部空间，“单人床模式” 适配独处与社交；24.98 万起的定价加首销优惠，还标配全铝底盘、双腔空气悬架等配置，比特斯拉 Model Y、极氪 007 更实在。
技术上也有底气：87.3 度电池能跑 720 公里，10 分钟可充 500 公里，加上 3300 座超充站、1.8 万根超充桩，解决续航焦虑；辅助驾驶重实用，车机语音能听懂方言，还能联动肯德基点餐，不玩虚的。
品牌也在贴近年轻人：十年首请易烊千玺代言，营销抛掉 “家庭感”，主打户外、“活成自己喜欢的样子”，想重建认知。
但风险不小：这个价位市场早是红海，Model Y 占着标杆位，小米 YU7 又让用户更看重驾驶体验；i6 还留着家用痕迹，后排皇后座、娱乐屏更照顾乘客，和年轻人 “悦己” 需求有偏差，怕两边不讨好。且 2025 年二季度理想营收利润下滑，i6 要打价格战又要盈利，难度大；下沉市场的 “百城繁星计划”，门店铺开与用户认可还需时间。
这场豪赌的关键，是把开局优势变长期口碑。目前定位、技术、营销已打开局面，但还得靠交付体验夯实口碑，完成 “理想不只是家庭车” 的认知转变，最终胜负仍在细节里。
（文/Myevcar 文风）