2025 成都车展上，蔚来全新 ES8 亮相即吸睛，作为 “全场景家用旗舰 SUV”，它打破高端纯电 SUV 市场常规。针对 “要纯电还需大空间”“要豪华怕价高” 的痛点，其预售 41.68 万起（电池租用方案 30.88 万起），能提供百万豪车体验，比理想 L9、奔驰 EQE SUV 更实在。
外观上，新车辨识度拉满：X 形格栅配分体 LED 大灯，外露激光雷达显科技与安全；车长超 5.2 米、轴距 3.1 米 +，比理想 L9 轴距长、比奔驰 EQE SUV 轴距多 10 厘米，为大空间奠基。隐藏式门把手、五幅双色轮毂实用美观，车尾贯穿车顶的刹车灯 +“ES8” 标下红线条，辨识度极高。
座舱主打 “全家舒适”：6 座版标配三把零重力座椅，副驾 “女王座” 可一键躺平，二排座椅支持 145° 调节，第三排靠背能调至 130°，1.75 米乘客膝部仍有两拳空间；二排右座可左右滑动，方便照顾孩子。储物也能打，230L 感应前备箱可装 2 个 20 寸行李箱 + 1 个儿童箱，547L 后备箱 + 132L 隐藏空间，满足 6 人 12 箱需求；1.4㎡天幕 + 9 模式 “流光三叠” 氛围灯，提升体验。
性能与智能兼顾：近 2.5 吨车身零百加速 3.97 秒，靠 520 千瓦双电机四驱 + 高压系统；空气悬架 + CDC 减震器过减速带平顺，前轮大转向角 +“敏捷掉头” 功能，转弯直径 11.5 米，媲美 A 级车。31 个感知设备覆盖 350°，三激光雷达比理想 L9 单雷达更全面，双芯片加持的城市 NOA，能识别施工路段、快速应对突发状况。
补能无焦虑：标配 102 度电池，CLTC 续航 635km，冬季开空调也能跑 500km+；支持 5C 超充，10 分钟补 280km；全国 3400 + 换电站覆盖 “9 纵 11 横 16 大城市群”，换电仅需 3 分钟，比加油便捷。
价格亲民且有优惠：整车预售 41.68-45.68 万，比理想 L9 便宜；BaaS 方案降低门槛，订金 5000 抵 10000，老车主最高减 12000，创始版送 2 万积分。9 月下旬上市的它，适合追求 “全家满意” 的消费者，实现了 “既要又要” 的需求。
（文/Myevcar 文风）