阿尔派 A290 拉力版是一款从出厂就能直接用于比赛的电动小钢炮。这款前轮驱动的电动汽车不仅拥有很强的动力，还配备了性能更优的刹车、经过国际汽联认证的防滚架，以及经过调校的悬挂系统。此外，原厂改装的 A290 拉力版还设有液压手刹，方便车手在比赛中实现急转弯操作。
阿尔派在拉力赛领域的历史可以追溯到 1955 年，当时法国汽车制造商让・雷德莱创立了这个品牌。阿尔派 A106 让该品牌在赛车运动领域崭露头角，随后的 A110 则在 20 世纪 60 – 70 年代巩固了其在赛车界的地位。如今，阿尔派推出 A290 拉力版，旨在满足新一代本土赛车手的需求，客户可以直接购买这款由原厂改装的电动赛车。
最近亮相的 A290 拉力版基于阿尔派 A290 掀背车打造，二者采用相同的平台和动力系统。A290 拉力版配备了一台前置电动发动机，限滑差速器负责将动力传输至前轴。车辆的四个角落安装着白色喷漆的轮毂，搭配米其林 Pilot Sport A 轮胎，但该轮胎仅在欧洲符合上路法规。
阿尔派 A290 拉力版车身采用了品牌标志性的蓝色涂装，并配以独特的白色为主、红黑为辅的车身贴纸。除了亮黑色的轮眉外，掀背车的引擎盖采用哑光黑色设计，与带有可爱小进气口的车顶相呼应。普通版 A290拥有优美的车身比例，肌肉感十足的方形轮眉和带有 X 形元素的前灯设计都延续到了这款赛车之上，并且赛车还进行了升级，使其不仅仅是外观上的改变。
阿尔派及其合作伙伴将这款电动掀背车改装成了符合国际汽联标准的赛车。这意味着它配备了焊接式防滚架和赛百灵赛车座椅，当然还有帮助车手快速通过发卡弯的液压手刹。A290 拉力版的升级项目还包括采用 减震器的重新调校悬挂系统，以及性能更好的刹车，具体为一对六活塞单体式前制动卡钳，搭配 350 毫米的刹车盘。阿尔派表示，这款车还针对赛道使用对防抱死制动系统进行了特定调校。尽管没有内燃机，但电动 A290 赛车能模拟与加速位置和速度相关的声音。
需要注意的是，阿尔派目前并未在北美市场销售新车，A290 拉力版也不例外。阿尔派计划在今年年底前于法国某地为少数客户组织一场单一的拉力赛活动。当然，A290 赛车也可以独立参加规格赛和公开赛事。
（文/Myevcar 文风）