很多车主都有过这样的经历：车坏在路上，第一反应就是找个熟人或者路过的货车帮忙拖走，觉得这是最省事的办法。但你可能不知道，对于自动挡车来说，这种操作很可能会让你付出惨重的代价，轻则变速箱损坏，重则直接报废，维修费用动辄几万块。今天就给大家好好讲讲自动挡车拖车的那些坑，看完你就会明白，为什么不能随便找人拖走。
首先要搞清楚自动挡和手动挡的区别。手动挡变速箱的结构比较简单，即使发动机不转，变速箱内部的齿轮也能得到一定的润滑，所以短距离拖车问题不大。但是自动挡变速箱不一样，它的内部有一个油泵，这个油泵是靠发动机带动的。当发动机不转的时候，油泵就不工作，变速箱内部的齿轮、摩擦片等部件就得不到润滑和冷却。这时候如果车轮在地面上滚动，就会带动变速箱内部的部件转动，导致部件之间干磨，时间一长，就会造成变速箱的严重损坏。
除了自动挡，四驱车的拖车要求更高。不管是全时四驱还是分时四驱，拖车的时候都必须四个车轮全部离地，不然会损坏中央差速器。因为四驱车的四个车轮是通过差速器连接在一起的，如果有车轮在地面上滚动，其他车轮被抬起，就会导致差速器内部的齿轮转速不一致，从而损坏差速器。所以四驱车拖车，必须用平板清障车，把整个车都放在平板上，这样才能保证四个车轮都不转动。
很多车主可能会觉得，不就是拖个车吗，有什么大不了的？但现实中，因为错误拖车导致变速箱损坏的案例比比皆是。有个车主就是因为随便找了个货车帮忙拖车，结果拖了 20 公里，变速箱直接报废，花了 2 万 3 才修好。还有个车主，拖了 100 米，变速箱就出了问题，维修费用花了 1 万多。这些案例都告诉我们，拖车不是小事，一定要谨慎处理。
那么，自动挡车到底该怎么拖车呢？首先，要搞清楚自己的车是什么驱动形式，是两驱还是四驱。如果是两驱的，可以把驱动轮抬起，用拖车钩拖走，但要注意速度不能超过 30 公里每小时，距离不能超过 50 公里。如果是四驱的，就必须用平板清障车，把整个车都放在平板上。其次，拖车的时候，要挂 N 挡，通上电，打开双闪，方向盘解锁，这样才能保证拖车的安全。
拖车的时候，还有很多细节需要注意。比如拖车绳的长度，一般应该在 4 米到 10 米之间，太短的话，前车一刹车，后车就会撞上去；太长的话，拖车的时候会左右摇摆，也不安全。而且拖车绳必须是软绳，不能用硬杆，硬杆在拖车的时候，遇到颠簸的路面，很容易损坏车辆的保险杠或者底盘。另外，拖车的时候，后车的驾驶员必须保持清醒，时刻注意前车的刹车灯，提前做好刹车准备，而且后车的刹车和方向盘没有助力，所以一定要控制好速度和距离。
很多车主可能会觉得，叫清障车太麻烦，而且还要花钱，不如找个熟人帮忙拖走。但你要知道，一旦因为错误拖车导致变速箱损坏，维修费用可能是清障车费用的几十倍甚至上百倍。而且现在很多保险公司都有免费救援服务，50 公里以内的拖车都是免费的，所以下次车坏在路上，最好还是先打保险公司的电话，叫正规的清障车，这样虽然花点时间，但是能避免更大的损失。
还有一个很重要的点，就是在高速公路上，任何人都不能私拖车辆，必须报警，等清障车来处理。因为高速公路上车速快，私拖车辆很容易发生交通事故，而且还会被罚款。所以如果车在高速公路上坏了，一定要把人撤到护栏外，然后报警，等清障车来处理。
最后，给所有车主提个醒，开车的时候，不仅要会开，还要懂车的基本常识。尤其是在车辆出现故障的时候，一定要冷静处理，不要盲目操作，不然可能会造成更大的损失。下次车坏在路上，一定要先搞清楚自己的车是什么驱动形式，是自动挡还是手动挡，是两驱还是四驱，然后再决定怎么拖车。如果自己不确定，最好还是叫正规的清障车，这样虽然花点钱，但是能避免更大的损失。
那么问题来了，你有没有遇到过自动挡车坏在路上的情况？你是怎么处理的？
文|仲夏
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