本周的新车市场相当热闹，多款车型排队上市或预售：比亚迪第二代海鸥、捷达M6、荣威家越07、东风风神L8+、魏牌高山8 HEV、2027款博越、长安猎手K70、长安启源Q07天枢领航版、北汽星钽5X——从8万级纯电轿车到越野增程皮卡，一个都不少。
10月19日打头阵的是魏牌高山8 HEV预售。这台车核心变化在动力：从插混的1.5T换成了2.0T油混，发动机峰值功率175千瓦，配3.64千瓦时小电池，不用充电，标配Hi4四驱。
尺寸没动，长宽高还是5280毫米、1960毫米、1900毫米，轴距3145毫米。配置上给了激光雷达，智能辅助驾驶硬件没有因为“油混”身份缩水，这点算厚道。客观讲，这车适合看重四驱和空间、但懒得折腾充电的用户。当然，未来市场表现如何，还得看定价能不能与插混版拉开明显差距。
10月20日，比亚迪第二代海鸥上市。这次换代升级相当明显：尺寸长宽高达到4205毫米、1810毫米、1570毫米，轴距2650毫米，比现款大了一圈；座椅布局从4座升级为5座。储物能力也有明显提升：新增一个94升前备箱，后备厢放倒第二排后可扩展到1380升。另外，从预告图看，车顶还多了一颗激光雷达，预计会提供天神之眼B系统可选。
动力底盘方面，第二代海鸥换成了后置后驱布局，电机峰值功率提升到95千瓦；后悬架从扭力梁升级为多连杆独立悬架；还换装了第二代刀片电池，支持闪充。小车的底子，这次给得挺足。
同一天，长安启源Q07天枢领航版上市。配置变化预计不大，但会搭载激光雷达并配备天枢领航Pro智能辅助驾驶系统。与此同时，2025款长安启源Q07的激光雷达版车型也将通过OTA升级，激活城市领航辅助功能——老车主也能跟着升级体验。
10月21日，北汽星钽5X预售。这是北京越野旗下的一台中大型方盒子SUV，燃油、插混、纯电多种动力可选。虽然外观硬派，但定位是偏家用的：车内配备15.6寸中控双联屏，还提供华为ADS Pro辅助驾驶系统可选。硬派外表加家用内核，这套组合挺聪明——想要方盒子的气场，又不想牺牲日常舒适，两头都能沾。
10月22日，捷达M6上市，预售价8.08到9.98万元。这个价格确实够狠：直接把一台车长超4米8、轴距2820毫米的中型纯电轿车，拉进了8万区间。
而且捷达M6的配置单看着也挺满：15.6英寸2.5K屏、全系热泵空调、前排通风加热按摩，甚至还给到了城市NOA，用的是地平线征程6M芯片。动力方面配备单电机，峰值功率分别为113千瓦和145千瓦，CLTC续航提供465公里、555公里两个版本。
10月23日，四款车集中上市。先看荣威家越07：预售价13.78万起，小订已经破了4万台。这是一台车长4900毫米、轴距2908毫米的大五座SUV，配齐了前排双零重力座椅、后排吸顶屏和带压缩机的冷暖冰箱。
家越07更大的亮点是标配激光雷达，还有由Momenta R7世界模型与新芯航图大模型专用芯片组成的软硬一体方案。动力是1.5L增程，纯电续航有220公里和320公里可选。作为一台家用车，荣威家越07整体比较务实，堆料很足。
同一天还有三台。2027款博越是年度改款，升级了新一代GEEA3.0电子电气架构，配备14.6英寸中控屏、Flyme Auto 2.5系统，支持星睿AI大模型，动力沿用1.5T加7速湿式双离合组合；东风风神L8+搭载天元智能辅助驾驶T800系统，由激光雷达、英伟达Thor-U芯片和Momenta R7模型组成，实现城市和高速场景领航辅助。
最特别的是长安猎手K70——一台带越野属性的增程皮卡：2.0T只当增程器，前后双电机综合260千瓦、综合550牛米，配了个皮卡里少见的二挡桥，低速挡爬坡、高速挡通勤；33英寸AT胎、245毫米离地间隙、38度接近角，数据确实硬。货箱没给龙门架，后杠带拖车方口——摆明了不想让你只拿来拉货。从8万级纯电轿车到越野皮卡，这一周的新车，把“价格、智能、个性”三个方向都卷了一遍。
文/KMM
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