• 2026年10月20日

伪造问界 M9 车身塌陷 AI 视频,被车企起诉百万,AI 内容创作的边界在哪里?

10 月 19, 2026

汽车短视频行业再出重磅维权事件,一则利用 AI 技术伪造问界 M9 车身塌陷的虚假视频,引发全网热议,赛力斯针对发布者提起诉讼,提出 100 万元索赔,话题收获 172.7 万全网热度。这件事不只是车企和自媒体之间的纠纷,更是 AI 时代下,短视频创作者、普通网民都需要认真看待的典型案例。随着 AI 生成视频门槛越来越低,伪造图片、视频的成本大幅下降,利用 AI 素材制造虚假事故、抹黑车型的内容,正在成为车圈舆情里新的风险点。

整个事件的核心,是当事人使用 AI 工具,生成了一段问界 M9 车身塌陷的虚假视频。视频模拟车辆出现结构损坏的事故画面,营造出车辆车身存在严重质量缺陷的假象,在短视频平台进行传播。但这段视频里的事故场景本身完全不存在,车辆也没有发生对应的真实事故,全部画面依靠 AI 生成技术虚构而来。视频发布之后,在网络快速扩散,不少没有辨别能力的网友信以为真,对问界 M9 这款车型的口碑造成负面冲击。赛力斯方面在取证之后,正式发起诉讼,要求对方承担包括经济损失、维权成本在内合计 100 万元的赔偿。

很多网友看完这件事,第一反应会疑惑,一段 AI 做出来的短视频,为什么索赔金额可以高达百万。车企品牌的商誉,本身就是具备价值的无形资产。虚假事故视频在短视频平台传播,会持续误导大量潜在购车用户,直接影响车型销量。品牌后续要投入大量人力物力去澄清辟谣,还需要委托公证、律师团队取证起诉,这一系列维权都会产生实实在在的成本。在法律层面,利用 AI 伪造视听资料,捏造损害他人名誉的虚假事实,在网络上传播,已经涉嫌侵害法人名誉权。如果传播范围广,情节严重,甚至可能触及诽谤相关法律条款,并非简单删除视频就能免责。

这件曝光之后,车圈自媒体群体产生巨大震动。 最近两年,AI 图文、AI 视频工具普及,不少创作者会用 AI 辅助剪辑素材。一部分人守住底线,AI 只用来做场景演示、创意动画;但也有少数账号,开始用 AI 伪造车祸、车辆断裂、底盘损坏等惊悚画面,用来博取流量。汽车领域的负面内容天然更容易吸引点击,越是惨烈、夸张的事故画面,越容易收获高播放量。以往造谣,还需要实拍素材,门槛较高。现在只需要输入文字提示词,AI 就能快速生成以假乱真的视频,普通人仅凭肉眼,很难第一时间分辨真假,这就让网络谣言传播的风险急剧升高。

网友们的观点,也分成截然不同的两派。不少网友支持赛力斯的维权行动,认为这次百万索赔,是一次非常重要的警示。网络不是法外之地,不能借着 AI 工具的掩护随意编造虚假事故抹黑产品。很多普通消费者看车,都是通过短视频获取信息,虚假 AI 视频会误导消费者,损害车企合法权益。如果低成本 AI 造谣不用承担高额代价,未来车圈会充斥大量伪造的事故假视频,整个汽车内容生态都会被破坏。大家希望通过这次判例,给所有自媒体立下规矩,AI 内容不能随意捏造事实。

同时,也有部分网友提出讨论,AI 工具本身是中性的,工具无罪,责任在于使用工具的人。AI 只是创作载体,发布者才是虚假信息的制造者。不能因为这起造谣事件,就全盘否定 AI 在汽车科普、内容创作上的价值。AI 可以制作车辆原理动画、车型外观渲染图,这些合规内容可以降低科普门槛。关键的区别就在于,是否虚构不存在的事故、质量问题,刻意制造虚假信息诋毁品牌。很多合规的汽车创作者,使用 AI 素材时,都会在视频明显位置标注 AI 生成,并且明确内容为创意演示,不会冒充真实事故。

这件事,对于普通看短视频的观众,同样具备参考意义。我们刷到汽车事故类短视频时,不能看到画面就默认是真实发生的。尤其是画面夸张、信息来源不明,只有单独一段视频,缺少现场照片、新闻报道、交警通报的内容,都需要提高警惕。AI 伪造视频技术持续迭代,伪造画面越来越逼真,单纯依靠肉眼辨别难度越来越高。遇到这类爆料,可以多方交叉验证信息,不要随手转发,盲目评论,避免无意中帮谣言扩大传播范围。

站在行业角度,汽车自媒体的内容监管,正在迎来新的挑战。平台、创作者、车企三方,都需要适应 AI 时代的规则。平台需要完善 AI 生成内容识别能力,对于伪造事故、恶意抹黑的内容加大审核拦截力度。自媒体创作者,必须建立法律意识,分清创意演绎和虚假造谣的边界。很多创作者误以为 “网上随便发发没关系”,但名誉侵权案件中,即使没有直接获利,只要虚假信息传播,造成品牌损害,同样需要承担赔偿责任。

现在案件还在推进之中,最终法院是否全额支持 100 万索赔金额,还需要等待后续审理结果。无论最终判决金额多少,这起 AI 视频造谣案件,都会成为汽车内容领域标志性的判例。它向所有网络用户释放清晰信号:AI 降低了造假门槛,但并不会降低违法的成本。依靠 AI 编造虚假事故视频博流量,一旦被取证起诉,就要承担对应的民事赔偿。

短视频流量红利时代已经慢慢过去,靠惊悚假画面、编造负面谣言博取播放量的路子,风险越来越高。对于车企来说,拿起法律武器保护品牌商誉,也会成为常态。未来,AI 生成内容会越来越普遍,但内容的真实性底线,永远不能突破。这起百万索赔案,到底会给车圈自媒体带来怎样的改变,后续庭审和判决结果,值得持续关注。

文|仲夏

图片来源网络