10月13日，比亚迪大汉正式上市，共推出1008km后驱激光雷达尊享型、1008km后驱激光雷达旗舰型、880km四驱激光雷达旗舰型三款车型，售价区间为23.59万—27.59万元。作为比亚迪王朝系列突破千万销量后的首款9系旗舰轿车，大汉一亮相就带着“入门即旗舰”的产品思路，试图重新定义消费者对大型旗舰轿车的期待。
发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天提出一个很直白的观点：让消费者用34C的预算，享受远超56E甚至78S的旗舰体验。价格低了一个级别，体验却更进一步，这句话也成为大汉产品定位的注脚。它不只是把配置堆高，而是希望用户用更合理的预算，获得更完整的豪华与智能体验。
路天在现场也分享了选择旗舰轿车的四个标准：级别是否足够旗舰，体验是否足够享受，技术是否带来传统豪华车没有的颠覆感，以及同一笔预算能否买到更高一级的旗舰享受。比亚迪大汉正是围绕这四点展开，从尺寸、豪华、技术到价值，逐一给出自己的答案。
从级别来看，大汉的基础确实很扎实。车长超过5米2，轴距超过3米1，三围尺寸已经超越传统D级旗舰轿车的常见标准。这样的体量放在同级市场中并不常见，也让它天然具备了旗舰轿车应有的气场与空间底子。
但豪华并不只是写在配置表上的数字，更要让用户坐进车里、关上门之后真切感受到。比亚迪大汉的豪华感藏在“眉宇之间”，也藏在许多容易被忽略的细节里。飞檐破晓造型的一体式贯穿日行灯、悬浮轮标、21英寸山河明镜大饼轮毂，以及四款双拼车色，都让整车呈现出独特的东方豪华韵味。
仪式感也是豪华感的一部分。上车前，手机蓝牙可无感自动解锁，专属迎宾灯随之点亮；拉开车门，座椅和方向盘会自动向后移动，为乘客留出更从容的上车空间；轻轻带上门，电吸门自动吸合，整个过程流畅自然，少了几分机械感，多了几分从容。
进入车内，大汉以90.8%的得房率打造“移动豪华大平层”。前排标配双零重力座椅，适合长途驾驶后短暂小憩；白栓真木饰板采用手工打磨，每一块纹理都不尽相同，也让每一台车都拥有独一无二的细节质感。
座舱内屏幕配置相当丰富，前排配备40英寸AR-HUD抬头显示和12.3英寸副驾屏，后排搭载17.3英寸吸顶屏，全车共配备8块屏幕，配合8个独立头枕音响，让不同位置的乘客都能获得相对独立的娱乐与信息体验。
右后“总裁座”则更偏向商务场景。四向腿托、90度脚踏以及可12度电动调节的靠背，让后排乘坐舒适性进一步提升。大汉还搭载与仰望U8L同款的PDLC调光玻璃，可在一秒内从透明切换至不透明，配合隐私声盾，为商务出行提供更安静的私密空间。
细节方面，大汉也做了不少贴心设计。车内设有门板首饰盒、副驾挂钩、密码手套箱以及全车14处拓展点位。副驾密码手套箱可在中控设置密码，通过语音指令即可电动开启，合同、证件、钱包等物品都能更安心地存放。
技术层面，大汉汇集比亚迪多项顶级配置。新车搭载全新升级的第二代刀片电池，实现D级纯电轿车最长1008公里续航。其0.197超低风阻达到量产车顶尖水平，并荣获2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”。
充电补能方面，大汉标配闪充技术，可实现5分钟从10%充至70%，9分钟从10%充至97%。即便在零下30℃的极寒环境下，补能时间也仅增加约3分钟，低温场景下的续航焦虑得到进一步缓解。
底盘表现同样值得关注。大汉支持正负7度后轮转向，转弯半径仅为4.95米，灵活程度接近A0级小车。全系标配云辇-A双腔空气悬架，支持100毫米自由升降，经过减速带或非铺装路面时，车身姿态更稳，乘坐舒适性也更有保障。
智能化方面，大汉标配天神之眼B辅助驾驶激光版，具备高快领航辅助、城市领航辅助和全场景智能泊车功能。用户还可享受智能泊车安全兜底，以及为期一年的城市领航兜底服务，让高阶辅助驾驶在日常使用中更安心。
车内还标配比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大核心能力。它可以记住用户偏好，帮助规划复杂路线，甚至协助预订酒店。配合比亚迪自研的灵动按键，一按一扭即可控制车辆，交互方式更加直观。
安全配置上，大汉全系标配TBC高速爆胎稳行系统，支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时的爆胎稳定控制。乘员舱按照C-NCAP五星标准开发，整车高强度钢和铝合金使用率超过87%，11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢，并配备11个安全气囊。针对极端天气，新车还开发强降雨驻车守卫功能，监测到水位上升时会主动抬高悬架，并通过手机APP提醒车主及时挪车。
从价值角度看，大汉23.59万—27.59万元的售价区间，与奥迪A4、宝马3系、奔驰C级处于相近水平，但它提供的尺寸、空间、续航、底盘和智能配置，已经明显越级。对于希望用更合理预算获得旗舰体验的消费者来说，这样的产品组合确实具有吸引力。
从汉到大汉，也是比亚迪王朝系列持续向上突破的一个缩影。六年前，比亚迪汉的推出打破了中大型轿车市场的固有格局，赢得大量用户认可，也让中国品牌在中高端轿车市场站稳脚跟。如今，大汉以更完整的旗舰标准再次出发，向大型旗舰轿车市场发起新一轮冲击。
文/KMM
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