新能源商用车市场迎来重磅新车，远程星享 M7E 正式上市，限时专享价 11.39 万。新车最大亮点，就是行业首款搭载 66kWh 金砖致远电池，拥有 3205mm 超长轴距，提供七座版本，同时带来三电终身质保权益。消息一经发布，立刻吸引大量个体商户、城配从业者关注，很多跑货运、客运的车主，都在评估这台新车的竞争力。
对于城配、个体创业用户来说，选新能源商用车，最关心的无非四点：购车成本、电池安全、续航可靠性、车内装载空间。过去很多电动厢车，要么价格偏高，要么电池耐用性让人担忧。远程星享 M7E 这次打出 11.39 万限时价，再搭配金砖致远电池，就是瞄准了商用用户最核心的用车痛点。
新车搭载的金砖致远电池，是本次上市最大的技术看点。66kWh 容量，专门针对商用车高频次、高强度的使用场景开发。商用车每天长时间持续行驶，频繁快充、满载运行，对电池的耐用性、安全性要求远高于家用乘用车。这款金砖电池主打四大硬核实力：超高安全、超快补能、超长耐久、智能监控，专门解决商用车辆长期高负荷工作下的电池衰减难题。
很多城配司机最怕电池老化。普通电池经过几年高频快充之后，容量下降明显，续航缩水，更换电池的成本极高，直接影响运营收益。金砖致远电池优化了电芯结构与散热方案，能够承受反复快充，降低长期使用后的衰减速度。再加上三电终身质保的限时政策，很大程度打消了车主后期维修换电池的顾虑，不用再担心几年之后高额的维修开销。
空间方面，远程星享 M7E 拥有 3205mm 超长轴距，提供七座版本，兼顾载人、载货两种场景。七座布局适合小型客运、接送员工、短途商旅。如果拆掉部分座椅，就能拓展巨大的装载空间，用来运送货物、摆摊运输、门店补货都非常合适。一台车可以切换多种用途，对于小本创业者来说，一台车兼顾多种需求，不用单独购买多台车辆，省下不少购车开支。
底盘和操控上，新车配备 DP-EPS 电动助力转向系统。商用车普遍车身较大，原地挪车、狭窄街巷掉头，转向沉重是老款车型常见的问题。这套电动助力转向，打方向更轻盈，长时间开车，司机手臂不容易疲惫。同时搭载 DAS 智能辅助驾驶系统，在城市道路行驶，提供基础辅助功能，降低长时间跑城配的驾驶压力，提升行车安全性。
动力输出适配城市配送场景，动力调校偏向平顺稳定。城市路况走走停停，频繁启停，这套电驱系统响应平稳，能耗控制更优秀。对于每天穿梭在城市大街小巷的配送司机来说，更低的电耗，意味着每一趟运输的运营成本更低，日积月累，就能省下可观的电费。
11.39 万的限时专享价格，是这台车的杀手锏。在同轴距、同电池容量的新能源商用车里面，这个定价具备很强冲击力。不少网友表示，这个价位，同时给到金砖电池 + 三电终身质保，诚意拉满。很多个体老板、货运司机，选车优先看回本周期，更低的购车成本、更低的能耗、电池终身保障，可以缩短车辆回本时间。
当然，网上也有理性的声音。一部分车友提出，商用车辆的好坏，不能只看纸面参数。电池的长期衰减、整车配件维修便利性、各地服务网点数量，这些才是运营几年之后真正考验品牌的地方。三电终身质保，也要看清对应的条款，确认使用条件、免责范围。毕竟商用车运营强度高，一旦触发免责条款，质保就无法生效，购车前一定要仔细研读合同。
远程汽车在新能源商用车领域深耕多年，在城配物流车市场拥有大量保有量，线下服务网点覆盖国内众多城市。对于营运车辆来说，维修保养便捷性至关重要。一旦车子在路上出现故障，能不能快速找到门店检修，直接影响接单，耽误运营就等于减少收入。成熟的商用车品牌，售后体系是不可忽视的加分项。
远程星享 M7E 定位很清晰，瞄准小创业者、城配物流、小型客运人群。这类用户预算有限，既要大空间，又要电池靠谱，控制运营成本。很多人创业初期资金紧张，不想一次性投入过高，还担心电池后期维修成本。这台新车，就是针对性解决这类群体的用车难题。
想要入手这台车的朋友，有几点需要留意。首先 11.39 万是限时专享价，需要确认优惠的截止时间。其次，七座载人版本和纯载货版本的政策不一样，如果用于营运，需要提前了解当地营运资质要求。另外试驾的时候，重点感受满载状态下动力表现、转向手感，同时详细咨询三电终身质保的细则，比如是否有年度里程限制。
新能源商用车赛道竞争越来越激烈，随着电池技术不断迭代，购车门槛持续下降。过去燃油货车用车成本高，如今新能源车型凭借低电费优势，慢慢成为城配市场主流。金砖电池这类专为商用打造的电池，也会进一步推动电动商用车普及。
远程星享 M7E 带着金砖电池和 11.39 万价格登场，会给城配市场带来不小冲击。如果你是城配从业者，这样一台兼顾载人载货、电池终身质保的新能源商用车，会是你的选择吗？评论区聊聊你的看法。
文|仲夏
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