10 月 9 日，深蓝汽车正式发布 2027 款深蓝 L06 以及 L06 追风版两款新车，产品定位长续航磁流变激光 AI 轿跑。普通版本围绕底盘操控、智能驾驶、AI 座舱、内饰舒适四大板块完成全面迭代，瞄准 15 万级家用轿跑市场发起冲击。而追风版主打赛道运动风格，配备碳纤维空气动力学套件，专门强化高速行驶稳定性。新车限时权益价 11.49 万元起，追风版限时权益价 15.19 万元起，下订购车用户最高可享价值 62758 元的十二重购车福利。
2027 款深蓝 L06 最抓人眼球的核心亮点，就是将以往常见于百万级豪华跑车的磁流变悬架，下放到十几万的主流价位区间。这套悬架每秒能够完成上千次阻尼动态调节，响应速度和调节范围，都远远优于普通 CDC 减振器。连续山路过弯时，悬架可以快速提供支撑，抑制车身侧倾；高速紧急避让的瞬间，阻尼立刻调整，牢牢稳住车身姿态；驶过坑洼、飞坡路段，能够大幅减轻车身抛跳与顿挫感。就算是城市里频繁启停的日常通勤，也能弱化路面颠簸晃动，减少乘客晕车眩晕的情况。
研发团队还针对磁流变液材料和加工工艺做了进一步优化。面对减速带、破损路面、碎石路段这类细碎颠簸，滤震表现更加细腻柔和。深蓝坚持科技平权的思路，这套高端磁流变悬架不再是顶配车型的专属，Ultra、Ultra + 以及追风版全部搭载，做到配置升级但不涨价。两款新车还标配爆胎稳行系统，即便车辆在 200km/h 时速下发生爆胎，依旧可以保持车身可控，为高速出行增添一层关键的安全防护。
智能驾驶方面，2027 款深蓝 L06 搭载天枢领航辅助驾驶系统，融入世界模型与强化学习算法，车辆对路况预判和应急处理能力得到明显提升。对比传统非端到端方案，在复杂路况下刹车频次明显减少，自动泊车成功率提升 50%，整体道路通行效率提升 30%。整套系统的综合反应表现，已经优于普通人的驾驶水平，智驾体验对标 30 万级高端车型。
硬件配置同样诚意十足，除 Max 版本之外，其余版本全部搭载激光雷达、毫米波雷达在内合计 27 组感知元器件，配备双地平线 J6M 智驾芯片，总算力达到 256TOPS。这套系统能够实现 90 余项高阶辅助驾驶功能，覆盖城市 NCA、高速 NCA 领航，还有全套自动泊车功能。行业量产落地的城市自主漫游功能也上车标配，不用手动设置目的地，车辆就可以沿着道路自主行驶，就算车道标线模糊不清，也能自主判断通行路线。激光雷达对于雨雾、强光干扰的抵抗能力更强，夜间识别行人距离远超普通摄像头，拓宽了高阶智驾可用场景。
座舱是这一次新款车型升级的重头戏。新车带来 25 万以内很少见的 “双龙虾” 双智能体架构，分为车端 AI-BOX 本地智能体，和云端 AI Agent 智能体。AI-BOX 搭载英特尔酷睿 Ultra 芯片，拥有 PC 级别的端侧算力，就算脱离无线网络，也可以稳定运行。它能够完成障碍物预警、积水风险提示、AI 智能哨兵、车位记忆找车等功能，还能运行海量应用，把车机变成一台移动平板，同时完成 AI 全景声音效优化。
云端 AI Agent 则负责复杂语义理解，支持模糊指令解析、多任务联动，还可以切换个性化角色互动。遇到复合出行需求，例如一句话指令 “先接上朋友，再去吃火锅，顺便帮我找好车位”，系统就能够自主拆解需求并规划完整路线。这套座舱支持多种方言识别，可切换多套性格 IP；依靠声纹记忆，上车之后自动匹配不同乘客的座椅位置、空调温度、喜爱音乐等个性化偏好。座舱硬件继续保留 15.6 英寸 2.5K 向日葵大屏、50 英寸 AR-HUD 和 7.1.4 天空声场音响，搭配四图融合实景车道级导航，软硬件协同打造沉浸式座舱体验。
2027 款深蓝 L06 在内饰用料和舒适配置上继续加码，新增紫晶云白全新内饰配色，给用户更多风格选择。副仪表台升级 NAPPA 质感面料，整车软包覆盖率提升至 90%，座舱内随手可触的位置，触感和高级感都明显提升。舒适性配置方面，主驾座椅新增十点电动调节与座椅按摩，同时配备方向盘加热。无论是长途自驾，还是寒冷季节日常用车，都能给到更放松舒适的驾乘体验。
深蓝 L06 追风版，在普通版本四大项升级基础上，额外加装一整套赛道化空气动力学套件。套件包含一体式前铲、车身侧风刃，还有固定式碳纤维大尾翼。当车辆行驶速度达到 210km/h，整套空气动力学套件最高可以输出 1000N 下压力，牢牢压紧车身，显著提升高速行驶稳定性。搭配专属 19 英寸运动轮毂，整车外观战斗氛围直接拉满。内饰采用全黑运动主题，金色安全带、特殊座椅包边设计，进一步烘托赛道运动氛围。
动力层面，2027 款深蓝 L06 普通版和追风版全部采用后置后驱布局，零百加速 5.9 秒。强悍的加速性能，再加上前面提到的磁流变悬架加持，让这台车做到一车兼顾多种场景。日常城市代步轻松舒适，想体验驾控乐趣的时候，也能给到足够利落的操控反馈，兼顾家用属性与玩乐属性。
在如今内卷的新能源轿车市场，很多产品只能在单一维度发力，要么主打性价比牺牲底盘，要么堆砌智驾忽略舒适性。而深蓝 L06 系列，把高端底盘、高阶智驾、双智能体座舱，打包放进 11 万到 16 万的价格区间，践行深蓝一直强调的科技平权产品思路。不再让高端配置只出现在昂贵的高端车型上，普通消费者也有机会体验过去豪华车才有的装备。
很多家用轿跑，要么偏向舒适，开起来平淡乏味；要么一味追求性能，牺牲日常乘坐舒适度。2027 款深蓝 L06 的思路，是在舒适家用和运动驾控之间寻找平衡点。磁流变悬架可以在舒适和支撑之间动态切换，智驾降低长途开车疲劳度，AI 座舱提升日常用车的趣味性，满足家庭出行和个人驾驶爱好双重需求。
对于想要入手纯电轿跑的消费者来说，十几万预算过去选择并不多，想要激光雷达、高级底盘、智能座舱，往往要提高预算。这次新款深蓝 L06 上市，直接拉低了高端轿跑的入手门槛。十二重购车福利叠加限时权益价，进一步降低购车成本，让这套 “超规格” 配置变得更加亲民。
当然，硬件参数亮眼只是基础，后续用户真实路况的长期使用体验，才是检验产品实力的关键。磁流变悬架长期耐用性、高阶智驾在城市复杂路况下的稳定表现，还有 AI 座舱日常交互流畅度，都需要大量真实用户的长期使用来验证。但不可否认，2027 款深蓝 L06 系列的发布，给 15 万级纯电轿跑赛道带来了很强的竞争力。
在当前车市存量竞争阶段，单纯降价已经很难打动消费者，把高端技术下放到亲民价位，才是破局的重要方向。深蓝 L06 这一次升级，把多项过去的豪华车专属技术带到主流市场，也给同价位竞品设立了新的产品标尺。这场家用轿跑的竞争，也随着这款新车的到来变得更加热闹。
文/KMM
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