提到 Alpine，熟悉跑车文化的车迷都会想起它辉煌的拉力赛场历史，以及经典车型 A310。如今这家法国跑车品牌，正式放出 PS1 概念车的预告图，这台全新纯电 GT 跑车，将会在 10 月 12 日的巴黎车展正式首发，消息一出，立刻在跑车圈掀起热烈讨论。
这次预告图最抓人眼球的亮点，就是下沉式隐藏大灯的回归。 这种经典的隐藏式大灯，曾经是上世纪跑车标志性设计，在法规限制下，已经在新车上消失了很长一段时间。Alpine PS1 把这套设计重新带到纯电跑车身上，向品牌传奇 A310 致敬，光是这一点，就勾起无数老车迷的情怀。
从曝光的灯光预告画面来看，这套大灯的造型极具辨识度。横向排列的灯带，搭配隐藏式结构，熄灭的时候可以完全收进车身内，点亮之后层次感十足。 不再是如今新能源车型千篇一律的贯穿灯、分体灯，把复古跑车的优雅感和现代 LED 灯光技术结合，光是灯光部分，就足够让人期待实车亮相。
定位上，Alpine PS1 是一台纯电 GT 跑车。 GT 跑车的核心，就是兼顾强悍性能与长途舒适，不只是直线加速机器，更注重优雅的车身姿态、稳定的高速巡航质感。Alpine 作为深耕跑车领域的品牌，并不会简单做一台只会加速的纯电跑车，会延续品牌一贯的底盘调校功底，保留跑车的驾驶乐趣。
很多车迷会好奇，电动化时代，复古跑车的灵魂还能不能留住？ Alpine 的思路很清晰，外观传承经典 A310 的设计语言，把隐藏大灯、流畅溜背线条这些经典元素复活，动力切换为纯电驱动。这不是简单复刻老车，而是用现代电动技术，续写法式跑车的故事。
我们可以回顾一下 A310，当年它凭借轻量化车身、优美的溜背造型，在欧洲跑车市场留下浓墨重彩的一笔，也是 Alpine 品牌历史上的经典代表作。 PS1 作为致敬车型，从预告信息来看，整车轮廓会延续经典 GT 跑车低趴、修长的姿态，车身线条流畅圆润，没有多余锐利的棱角，是法式跑车独有的浪漫美学。
现在很多纯电跑车，一味追求夸张的空气动力学套件，外观越来越激进，同质化越来越严重。 而 Alpine PS1 反其道而行，重拾经典复古设计，主打优雅 GT 风格，在新能源跑车市场走出差异化路线。对于厌倦了机甲风、棱角风跑车的爱好者来说，这台车会是完全不一样的选择。
当然，目前放出的只有灯光预告图，整车完整外观、动力参数、电池信息都还没有正式公布。 全部细节，都要等到 10 月 12 日巴黎车展首发的时候才会揭晓。现在只能确定，它是纯电 GT，搭载创新下沉隐藏大灯，设计灵感源自 A310。
也有不少车友提出疑问，隐藏大灯再次回归，会不会只是概念车的噱头？ 毕竟现在全球的车辆安全法规非常严格，隐藏大灯想要实现量产，需要攻克大量行人保护、碰撞安全的难题。有可能 PS1 只是一台概念车，用来展示品牌设计方向，未来量产版本会对大灯结构做出调整。
Alpine 近些年一直在加速电动化转型，但是它和很多车企不同，转型的同时，始终坚守跑车本源，没有去做家用 SUV、经济型轿车。 品牌的所有研发重心，全部放在性能跑车上面，保留轻量化、优秀操控这些核心特质。这台 PS1 概念车，就是 Alpine 电动化时代的设计宣言，告诉大家，就算进入纯电时代，法式跑车的浪漫和情怀不会消失。
巴黎车展作为全球老牌车展，这次 Alpine PS1 的亮相，也会成为本次车展的重磅看点。 在大量新能源车型扎堆追求数据比拼的当下，Alpine 选择从设计、情怀、驾驶质感入手，这台 PS1 能否重现当年 A310 的辉煌，是很多跑车爱好者关注的重点。
电动化浪潮席卷全球，很多经典跑车品牌被迫舍弃传承多年的设计语言。 而 Alpine 愿意冒着法规的难题，复活隐藏大灯，致敬经典 A310，这份坚持，已经打动了不少老车迷。等到巴黎车展实车揭开面纱，我们就能看到这台复古纯电 GT 跑车的完整模样。
到底这台带着隐藏大灯的 Alpine PS1，能不能平衡复古情怀和现代电动性能？ 量产版本能不能保留这套极具情怀的大灯设计？10 月 12 日巴黎车展，答案就会揭晓，让我们一起期待这台法式纯电 GT 跑车的登场。
文|仲夏
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