最近新能源圈又爆出一个重磅消息，深蓝汽车迎来了自己品牌发展史上非常重要的一刻，第 100 万辆整车正式下线。就在这场百万下线的活动现场，深蓝还顺势推出了大家期待已久的新车 —— 深蓝 S07 AI 激光版。不少关注家用新能源 SUV 的朋友，看到这个消息都眼前一亮，这次深蓝是打算把高阶智能驾驶，真正下放到普通家庭能接受的价位段。
深蓝这个品牌诞生于 2022 年，背靠长安汽车多年造车积累，从第一款车下线开始，一路稳步向前，这次达成 100 万辆整车下线，只用了 49 个月。在竞争白热化的国内新能源市场，这样的速度，确实算得上亮眼。很多人都知道，新势力品牌想要冲到百万销量，要熬过漫长的市场考验，深蓝用不到四年时间完成从 0 到 100 万的跨越，足以说明市场和广大车主对这个品牌的认可。
这 100 万台车子，不只是报表上冰冷的产销数字，背后是上百万普通家庭的真实选择。每一台交付到用户手里的深蓝汽车，都承载着一家人日常通勤、周末出游、长途自驾的出行需求。深蓝汽车负责人也直言，百万下线不是品牌的终点，而是全新的起点。接下来品牌会继续听车主的真实反馈，针对大家用车遇到的痛点持续优化产品，用实实在在的技术升级来回馈消费者。
本次和百万整车下线同步亮相的深蓝 S07 AI 激光版，定位是长续航 AI 激光智能 SUV。新车一共推出四款配置版本，限时权益价落在 14.99 万到 16.99 万区间，同时官方还配套了不少购车福利。这个价格一公布，很多网友都直呼意外，要知道，以往搭载激光雷达、高阶智驾的车型，大多定价在二十万以上，很少有家用 SUV 能把这类高端配置压到 15 万左右的价位。
这款新车最大的看点，就是把瞭望塔式激光雷达直接给到了这个价位的车型上。整套感知系统包含激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达，再加上多个高清摄像头以及超声波雷达，合计 27 个传感器协同工作。依靠端到端算法和世界行为模型加持，这套系统可以实现城区道路、高速路段、自动泊车三大场景全覆盖的 AI 激光智能辅助驾驶。
很多普通车主可能不太理解这套智驾系统到底能干什么，我们说得直白一点。日常开车经常遇到的环岛通行、路口无保护左转、乡镇人车混行的窄路会车，这套系统都能稳定识别处理。跑高速的时候，车辆可以自主进出匝道，遇到堵车跟车也更平顺。停车的时候，就算车位形状不规则、空间狭小，车辆也能自动完成泊车，大大降低新手停车的难度。除此之外，整车还配备 24 项主动安全功能，行车途中随时监测路况，降低事故风险。
除了智驾硬件的升级，车内的 AI 座舱体验，也是这次 S07 AI 激光版升级的重头戏。新车搭载开放域端到端豆包大模型，和我们以前接触的传统车机有很大区别。老式车机大多只能执行简单语音指令，比如开空调、切歌，交互比较死板。而这套 AI 大模型拥有场景理解能力，还能记住用户习惯，甚至可以主动规划出行方案。
举几个大家日常用车的场景，大家就能直观感受到差别。一家人出门游玩，你只需要简单说出出行想法，AI 智能体就可以一次性规划好多个目的地的行程。系统还能记住车内不同乘客的偏好，比如谁喜欢多少度空调、喜欢什么风格音乐。如果检测到车内有小朋友，识别儿童声纹之后，车机还会自动切换童趣模式。而且这套系统采用端云协同架构，空调、车窗这类基础指令，车端可以快速响应，不会出现卡顿延迟的情况。
动力和补能方面，深蓝 S07 AI 激光版搭载深蓝自研的 “6789” 超级三电体系，配备 800V 高压平台，支持 6C 高倍率超充。很多车主最头疼长途出行补能慢的问题，在这台车上会得到明显改善。官方数据显示，在合适的充电桩条件下，9 分钟补能最高可以增加接近 400 公里续航，短暂休息的功夫，车辆就能补充大量电量，跑长途不用长时间蹲在充电站等待。
续航版本新车提供两种选择，CLTC 纯电续航分别是 725km 和 600km，并且采用宁德时代电芯。不管是日常上下班代步，还是节假日全家跨省自驾，都能满足大部分家庭的出行需求。底盘部分也做了针对性优化调校，在保证行驶稳定性的同时，兼顾乘坐舒适性，不会一味追求操控牺牲车内乘客感受。
车内座椅配置同样贴合家用需求，配备零重力座椅，支持通风、加热还有按摩功能。夏天开车座椅不闷汗，冬天上车座椅快速升温，长时间开车腰背部也能得到放松。不管是开车的驾驶员，还是后排乘坐老人小孩，都能拥有不错的乘坐感受。看得出来，在产品打磨阶段，深蓝充分考虑到国内家庭多人出行的使用场景。
现在国内新能源市场竞争有多激烈，相信关注买车的朋友都深有体会。各家车企轮番比拼续航、空间、外观，市场内卷程度持续走高。但之前很长一段时间，激光雷达、高阶智驾、AI 大模型、800V 快充这些高端技术，基本都优先用在中高端车型上面，普通预算的家用消费者很难体验到。
而深蓝这次借着百万整车下线这个节点，推出 S07 AI 激光版，核心思路就是电动平权、智能平权。简单来讲，就是不把智能科技当成高端车型专属的噱头，努力把前沿的电动和智能技术，放到普通家庭买得起的车型上。让预算十五万左右的消费者，不用加很高的预算，就能体验激光雷达智驾和 AI 大模型座舱，这也是这款新车最大的意义。
回顾深蓝这几年的发展，从品牌成立第一款车型正式推向市场，再到第 100 万台整车走下生产线，每一步都踩在国内新能源汽车产业快速发展的浪潮当中。百万台的成绩，不是凭空得来，依靠的是持续自主研发，不断收集车主反馈，持续打磨每一款量产车型。上百万车主的真实用车体验，反过来又推动深蓝持续优化技术、完善产品。
当完成百万量产这个里程碑之后，深蓝也正式迈入全新发展阶段。市场不会停下脚步，消费者对于家用新能源车的要求也越来越高，大家买车不再只看续航长短，智能体验、安全性能、补能便利性、乘坐舒适度，都会纳入购车考量范围。接下来深蓝依旧会深耕家用新能源赛道，持续迭代智能和电动相关技术。
不少打算买车的朋友会问，在众多家用 SUV 里面，深蓝 S07 AI 激光版有没有竞争力？从目前公布的配置和售价来看，它直接瞄准十五万级家用纯电 SUV 市场，用激光雷达高阶智驾、AI 大模型座舱、800V 高压快充这几项硬核配置，和同价位车型拉开差距。当然，一款车好不好，最终还是要交给广大车主长期使用来检验。
新能源行业发展到现在，技术下放已经成为大势所趋。曾经高高在上的智能驾驶技术，正在一步步走进普通家庭。深蓝第 100 万辆整车下线，代表着品牌过去几年努力交出的成绩单；而深蓝 S07 AI 激光版的到来，则代表品牌接下来的方向，把更多智能电动科技普惠给大众消费者。未来，相信会有越来越多车企跟上这个方向，普通老百姓买车，能用更低预算，买到智能化更强的家用新能源车。图片来源于网络
（文/Myevcar 文风）