方盒子硬派SUV市场的竞争愈发激烈，捷途旅行者7正式开启预售，预售价格区间14.99万至17.99万元，新车提供燃油与插混两套动力方案，预计将于10月10日迎来正式上市。凭借硬朗的外观造型、灵活的动力选择，以及十分有冲击力的预售定价，这台新车一经公布就迅速引爆车圈讨论，成为近期硬派越野赛道里关注度极高的新品。捷途在旅行者系列已经积累了大量用户口碑，而旅行者7的到来，进一步丰富了产品矩阵，让想要入手方盒子车型的消费者，多了一个价位更低、选择更丰富的选项。
外观上，捷途旅行者7延续了家族标志性的方盒子设计语言，平直的车身线条、圆形大灯、方正的前脸，营造出浓厚的越野氛围感。这种经典硬派造型，不只是视觉效果出众，在实际使用中也有优势，更好的视野，更大的车内可用空间，同时后期改装潜力充足，契合很多喜欢户外、露营玩家的需求。车身整体尺寸定位兼顾城市通勤与短途穿越，不会像大型硬派越野车那样在城市里停车不便，平衡了越野属性和城市代步需求，这也是这台车主打的“可城可野可旅行”的产品定位。
新车最大亮点之一就是燃油、插混双动力布局，一次性覆盖两类用户群体。燃油版本对于不具备家充条件、经常跑长途穿越的用户更加友好，没有续航焦虑，维修保养成本更低；而插混版本搭载C-DM混动系统，日常城市通勤可以用电行驶，大幅降低日常用车成本，长途出行则油电协同，保留不错的续航能力，同时混动系统可以带来更强的低扭输出，在非铺装路面脱困的时候更有优势。两种动力方案，让预算15万级别，纠结燃油还是新能源的消费者，可以根据自己的充电条件、用车场景自由挑选，这在同级别方盒子车型里竞争力很强。
本次捷途旅行者7一共推出7款配置车型，预售区间14.99万到17.99万，跨度不算大，但不同版本在动力、舒适配置、越野硬件上会有区分。对于普通家用、城市通勤，偶尔周末短途露营的用户，入门版本就能够满足基础需求；如果有更多户外穿越需求，则可以选择高配版本，获得更强的越野硬件，比如四驱系统、底盘防护、更专业的越野模式。多版本配置划分，也是为了精准区分用户需求，避免用户为自己用不到的配置买单。
放到当下的方盒子SUV市场来看，15万价位一直是竞争红海，不少品牌都推出了自己的硬派车型。但很多车型只提供单一动力，消费者只能二选一。捷途旅行者7燃油插混同步上线，直接击中用户痛点。不过预售价格不等于最终上市售价，正式上市的时候，厂家有可能调整配置或者权益，打算购车的消费者需要持续关注10月10日上市发布会的详细信息。同时也要理性看待它的越野能力，这台车属于城市轻越野SUV，适合非铺装路面、短途穿越，并不适合高强度极限越野，不要对它的越野性能抱有超出定位的期待。
捷途品牌依靠旅行者系列，已经在轻越野、户外用车赛道站稳脚跟，大量车主的真实使用反馈，也验证了这套产品思路的可行性。依托奇瑞的技术底子，燃油发动机和C-DM插混系统都经过市场验证，在三电可靠性、动力成熟度方面拥有一定优势，全国线下门店网络也能保障后续维修保养，对比很多小众越野车型，售后便利性会更好。目标用户群体也很清晰，瞄准年轻家庭、露营爱好者，想要一台颜值在线，既能日常上下班代步，周末又能带着家人去户外游玩的车型。
对于有购车想法的朋友来说，如果你的预算卡在15万上下，喜欢方盒子外观，平时城市通勤为主，偶尔出去露营、跑非铺装路面，捷途旅行者7值得纳入备选清单。选择版本的时候，优先判断自己是否有固定充电桩，以此决定选插混还是燃油；再根据自己是否需要四驱、越野套件，挑选合适配置。建议等实车到店之后，亲自试驾，感受底盘滤震、车内隔音、动力响应，同时对比同价位其他轻越野车型，再做购车决定。
综合来看，捷途旅行者7的预售，进一步搅动了15万级轻越野SUV市场。双动力的搭配，亲民的预售价格，加上辨识度拉满的方盒子外观，让它拥有不错的市场潜力。后续能不能取得好销量，要看正式上市的最终定价、配置兑现情况，以及实车交付之后车主的长期口碑。在硬派SUV持续内卷的当下，消费者是最大受益者，我们能以更低预算，买到兼顾城市代步和户外出行的车型。
文|仲夏
图片来源网络