在 20 世纪 80 年代末，梅赛德斯 – 奔驰在一定程度上忽视了其旗舰敞篷车的发展，转而将重心放在开发小型汽车上，以维持财务收支平衡。但到了 1990 车型年，一切都发生了改变。全新的 R129 代 SL 车型问世，它拥有近乎永恒经典的外观设计、可选的强劲 V8 动力以及一系列令人惊叹的配置。三十五年后的今天，这些车型在收藏车市场中多少有些被忽视。考虑到它们刚推出时价格高达六位数，如今的性价比可谓极高。
这辆1992 款 SL500 看起来堪称精品。它的颜色搭配十分惊艳，里程表上显示的里程数仅为 5.3 万公里。这辆车最初是原车主在度假屋使用的，大部分时间都停放在干燥的沙漠地区。
对于这个时代的 SL 车型，你肯定希望它搭载 V8 发动机；六缸发动机运转平稳，但速度并不特别快，而 V12 发动机的维修费用可相当高。这辆车配备的是 M119 型 5.0 升 V8 发动机，具备可变气门正时和双顶置凸轮轴技术。它的功率为 322 马力，扭矩为 450 牛・米，通过一台四速自动变速箱将动力传递至地面。
即使行驶里程较低，且一直存放在干燥的气候环境中，一辆车在三十年后也可能会显得有些松散。令人欣慰的是，这辆车几乎更换了所有易损件，从发动机支架到前端衬套都进行了更换。变速箱也进行了保养，使其换挡更加灵敏。多年来，梅赛德斯对 SL 车型的调校逐渐偏向舒适，但这些早期车型驾驶起来更加硬朗，转向更重，悬挂也十分稳健。人们常说，梅赛德斯汽车的巅峰驾驶体验带有一种如同银行金库般坚实的品质感，而这辆车正是如此。
（文/Myevcar 文风）