一场品鉴活动拉开帷幕，吉利星越 L PLUS 正式和大众见面。作为中大型旗舰智混 SUV，新车把东方美学融入整车设计，还斩获国际设计奖项，让国产原创设计收获海外认可。在性能、底盘操控、智能座舱、乘坐舒适多个维度全面升级，凭借三年正向研发打磨，成为国产旗舰 SUV 阵营里值得关注的重磅选手。
回望市场表现，吉利中国星系列长期稳居中国品牌燃油车销量头部位置。星越 L 系列更是交出亮眼答卷，累计销量突破 100 万台，是国产首个达成百万销量的高端燃油 SUV。百万用户的真实用车反馈，也成为星越 L PLUS 研发的重要参考。
很多选购中大型 SUV 的消费者内心都很矛盾：既想要燃油车酣畅的驾驶质感，又期盼电车一样低廉的用车成本和智能体验。星越 L PLUS 就是瞄准这部分用户的痛点打造。这里的 “PLUS” 不只是简单加大车身尺寸，而是整车综合实力的全面升维，历经三年打磨，面向全场景用车做足验证。
外观设计是这台车的一大亮点，将东方美学理念和现代汽车工艺巧妙结合，整体气场沉稳大气。前脸直瀑式格栅参考传统建筑楹柱的设计思路，视觉体量感十足。上扬的飞檐式大灯灵感取自古建筑飞檐，灯组内部点缀星钻光源，辨识度拉满。车身线条舒展有力，型面光影过渡自然，把东方风骨融于整车姿态。
内饰座舱借鉴传统明堂空间理念，采用对称开阔的布局。仪表台、顶棚、中央扶手、车内饰板、音响、迎宾灯、D 柱徽标，多处细节都埋藏东方设计巧思，兼顾实用功能与氛围感。车漆和内饰配色同样很有讲究，六款车身车漆取自传统釉色，搭配三款风格各异的内饰配色，把国风氛围感直接拉满。
产品硬实力依托全新一代 CMA 旗舰架构，投入大量研发资源，实现多方面的代际领先。动力搭载 i‑HEV 智擎混动系统，2.0TD 混动发动机搭配 3DHT12 合 1 电驱，动力输出充沛，还把中大型 SUV 的油耗拉到 4L 级别，动力与能耗做到双向兼顾。
底盘配置看点十足，前双叉臂搭配后五连杆悬架，行驶质感扎实。后轮转向、蟹行模式、双腔闭式空气悬架悉数登场。更小的转弯半径，兼顾高速稳定性、弯道支撑与滤震舒适性，大块头也能拥有灵活好开的体验。
智能部分搭载 Flyme Auto2.5 智慧座舱，实现全车六屏联动，还有超级 EVA 智能体，提升交互体验。千里浩瀚 H5 智驾方案，配齐激光雷达、英伟达智驾芯片以及 27 个感知硬件，实现全场景辅助驾驶，通勤通勤、长途高速、泊车都能给到充分辅助。
车内采用大五座布局，空间宽裕。39 处储物格、可拓展后备箱、车载冷暖箱、二排贵妃榻、云感 SPA 座椅、多扬声器音响，把家用、长途出行的舒适属性拉满。不管日常通勤、全家自驾出游，都可以很好适配。
综合来看，星越 L PLUS 不只是一次简单的改款升级。东方美学的设计表达、混动系统、高阶底盘硬件、完整的智能座舱与智驾，多重实力叠加，进一步完善吉利中国星的产品矩阵，也为国产中大型智混 SUV 树立起新的参考标杆。
文/KMM
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