这辆BAC Mono X，采用了银、黑、绿三色的涂装组合，这是对梅赛德斯 – AMG 马石油一级方程式车队的致敬。它仅有一个座位，而且你需要自带头盔，但它以比最小的超小型车还小的车身，拥有超级跑车级别的功率重量比。它既是终极的赛道玩具，又能让你在公路上获得最接近一级方程式赛车的驾驶体验。
BAC 是布里格斯汽车公司的缩写，这是一家专业的汽车设计与工程公司，由两兄弟于 21 世纪初在利物浦创立。在与梅赛德斯和保时捷等品牌合作了十年之后，BAC 公司开始独立打造自己的汽车，首款车型就是 Mono。最初的 Mono 搭载了一台经过科斯沃斯调校的四缸发动机，它在多个赛道上创下了多项量产车纪录。
而这款 Mono X 版本则更为凶猛。它由房车专家 Mountune 公司打造，搭载了一台源自福特的 2.5 升四缸发动机，315 马力的功率驱动着仅 567 千克重的车身，如此轻盈的车身，甚至让莲花Elise 看起来都像一辆雪佛兰萨博班一样笨重。说到莲花汽车，这台 Mountune 发动机是半结构性的，这意味着它类似于科林・查普曼在 20 世纪 60 年代为一级方程式赛车设计的应力构件。变速箱则是来自休兰的六速序列式变速箱。基本上，这辆 Mono X 就是顶级赛车武器的精华集合。
车身采用碳纤维材质，悬挂系统为推杆式，并配备了可调节的欧林斯减震器，刹车系统是四活塞的 AP Racing 卡钳搭配钢制刹车盘。车辆配备了 17 英寸的合金轮毂，装配了倍耐力 P Zero Trofeo R 轮胎，同时出售的还有第二套轮毂，上面装配了倍耐力光头胎，专为赛道日准备。
车内，Mono X 配备了六点式安全带和灭火系统。独自驾驶从未如此有趣。无论你是在寻找终极的赛道玩具，还是想要一次极致纯粹的单人公路驾驶体验，这辆 Mono X 都将驾驶体验精简到了极致。
（文/Myevcar 文风）