近日，由奇瑞与捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者品牌官宣全新动态，旗下首款旗舰车型神行者8正式定档9月3日全球上市。该车早在8月14日已全面开启预售，叠加专属预售权益后，整体预售价区间为32.99万至40.99万元，同时推出限量1000台的首发限定版本，进一步丰富用户选择。此次新车官宣上市，也标志着品牌正式入局豪华全地形新能源SUV市场，凭借硬朗设计、豪华座舱、顶尖智能与硬核越野实力，打造出兼顾城市通勤与户外越野的全能车型。与此同时，品牌官宣实力派演员段奕宏出任形象大使，进一步提升了车型的市场关注度与品牌质感。
在定价体系上，神行者8划分了清晰的版本梯度，适配不同用户需求。其中PRO版预售价32.99万元起，MAX版35.99万元起，高配MAX+版定价40.99万元，专属首发限定版官方指导价45.99万元，预售权益价仅44.99万元，限量发售的设定极具收藏价值。外观层面，新车延续Concept 97概念车的设计理念，整体线条硬朗方正，气场十足。前脸采用新能源车型标志性的封闭式格栅，搭配可主动开合的通风口，中间镶嵌发光FREELANDER字母标识，科技感与辨识度拉满。全车搭载ISD互锁式大灯系统，支持迎宾、充电等五大场景十余种动态灯光效果，仪式感十足。车尾沿用经典垂直切削尾门造型，硬朗风格贯穿全车。车身尺寸十分可观，长宽高分别为5118mm、2050mm、1898mm，最长车身可达5185mm，轴距达到3040mm，超大车身尺寸为宽敞座舱空间奠定了扎实基础。
车内主打豪华舒适与智能轻奢体验，提供五座和2+2+2六座两种座椅布局，兼顾家庭出行与商务接待场景。座舱配备多块高清大屏，46.3英寸8K全景远端屏搭配15.6英寸Mini LED中控屏，后排专属17.3英寸吸顶屏，三屏联动科技氛围拉满，同时保留实用实体按键，兼顾科技感与操作便利性。座椅配置十分贴心，第二排座椅支持最大145°躺角，自带16点热石按摩与腿托加热功能，前后排座椅均可一键放平，实现灵活空间切换。此外，车内配备可插拔哈曼卡顿头枕音响，全车设置11处充电接口，主副驾靠背还可选装专属小桌板，细节配置拉满日常出行舒适度。
智能座舱与智驾系统是新车的核心亮点之一，神行者8联合华为、宁德时代、高通三大行业巨头联合研发，硬件配置直接拉满。全系搭载高通骁龙8397车规级芯片，相比上一代平台，CPU、GPU算力提升三倍，NPU算力暴涨十二倍，车机运行流畅度、智能响应速度大幅升级。智能驾驶层面，全系标配华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，分为Max与Pro两个版本，可适配城市、高速、户外等全场景出行辅助，降低驾驶难度，提升出行安全性。
动力与底盘性能撑起了全地形SUV的硬核实力，新车搭载高阶增程式动力架构，全系标配热效率高达45.79%的1.5T四缸增程器，最大功率115kW，搭载主动降噪技术，运转静谧性出色，燃油经济性亮眼，每升92号汽油可发电3.7度。双电机四驱驱动系统综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒，性能媲美高端性能车型。后置250kW电机配备两挡变速结构，低速即可切换四驱模式，适配各类复杂越野路况。底盘配备机械前差速锁、后电子限滑差速器与虚拟中锁，搭配闭式双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器，再加上±10°后轮转向技术，最小转弯半径仅5.15米，兼顾越野通过性与城市灵活操控。
续航与补能方面，新车搭载宁德时代专属骁遥增混全地形电池，容量60.3kWh，依托800V高压平台，支持6C超快充电，20%至80%快充仅需12分钟，CLTC纯电续航310km，日常通勤可完全用电出行。同时车辆搭载i-ATS智能全地形系统，可自动识别路况、匹配通行模式，轻松应对山路、泥泞、砂石等复杂路况。整体来看，神行者8集颜值、豪华、智能、性能与实用性于一体，凭借均衡的产品力，成为三十万级新能源全地形SUV的强力黑马。
文/KMM
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