硬派越野市场正在迎来全新变革，吉利汽车正式官宣发布AI新能源越野技术体系，彻底打破传统越野与新能源、舒适性与硬派性能的对立僵局。与此同时，该技术体系的首款落地车型——吉利银河战舰700同步重磅亮相，新车定位于中大型硬派越野SUV，凭借全套原生新能源越野技术，为消费者带来不妥协、无短板的全能越野新选择。
长久以来，传统硬派越野车始终存在明显短板，纯燃油车型油耗高、智能化落后，新能源越野车型又大多基于燃油架构改造，要么越野性能缩水，要么城市代步舒适性极差，让消费者陷入两难取舍的困境。而吉利这套全新AI新能源越野技术体系，并非简单的功能叠加，而是从底层架构、动力系统到智能底盘的全方位自研解决方案，精准解决行业多年痛点。
整套核心技术体系由三大核心板块和两大支撑系统组成，分别是GTA原生新能源越野架构、雷神EM-T全驱AI电混动力、AI全地形数字底盘，搭配全域安全体系和全域AI智能体系，构建起完整的智能越野技术壁垒。相较于传统改装式新能源越野，吉利从造车底层逻辑重构车型性能，让越野硬核实力、新能源节能优势和智能驾乘体验完美兼容。
作为首发车型，银河战舰700依托GTA原生新能源越野架构打造，兼顾极致强度与轻量化优势。新车创新采用承载式车身搭配一体式大梁结构，车身扭转刚度突破40000牛米每度，整车刚性远超同级主流车型。同时车身内置高强度隐藏防滚架，车顶抗压可达16吨，面对极限越野工况也能牢牢保障车身稳定与驾乘安全。
在实用性层面，这套架构彻底解决了硬派越野车空间压抑的问题。得益于轻量化结构优化，新车车内得房率高达80.3%，第二排采用纯平地板设计，后排乘坐、进出体验大幅升级。既保留了硬派越野的抗造属性，又具备城市家用SUV的宽敞舒适，真正实现越野家用两不误，彻底摆脱硬派车型“工具车”的刻板标签。
硬件通过性上，银河战舰700妥妥的硬核越野水准。新车空载离地间隙达到233毫米，素车状态下涉水深度可达800毫米，接近角、离去角、纵向通过角等核心越野参数，全面对标市面上主流硬派越野SUV。无论是日常非铺装路面、郊外碎石山路，还是雨天泥泞路况、浅滩涉水场景，新车都能从容通行，无需后期改装即可满足全场景越野需求。
动力性能是新车的核心亮点之一，银河战舰700搭载雷神EM-T全驱AI电混系统，顶配版本配备2.0T越野专用发动机+三电机四驱黄金组合，系统综合功率高达830千瓦，动力储备十分充沛。新车零百加速跻身4秒级区间，提速爆发力媲美高端性能车，彻底改变了传统硬派越野车加速笨重、起步拖沓的短板。
越野脱困能力上，新车配备两把电子软锁+后桥机械硬锁的全能锁止组合，后轴双电机可实现左右车轮扭矩独立精准调节，毫秒级完成动力分配。面对交叉轴、单轮打滑、沙地陷车等极限脱困场景，响应速度和脱困效率远超传统机械锁车型，新手也能轻松驾驭复杂越野路况，大幅降低专业越野的操作门槛。
真正让银河战舰700实现差异化竞争的，是独家AI全地形数字底盘技术。依托先进的整车电子电气架构和GVMC3.0全域矢量动态控制系统，车辆可通过全车多传感器实时扫描、识别路面工况，自动匹配沙地、泥地、冰雪、陡坡、碎石等十余种复杂路况。无需手动切换驾驶模式，系统即可智能调节动力输出、锁止状态和车身姿态，全程自适应适配路况。
这套智能底盘还具备自主学习能力，能够根据用户驾驶习惯、路况使用频率持续优化调校，越开越贴合驾驶者的操作风格，让专业越野不再依赖驾驶经验。对于普通自驾爱好者而言，不用深耕越野技巧，也能轻松征服复杂户外路况，真正实现“智能兜底、全域畅行”。
在驾乘体验上，银河战舰700彻底刷新了硬派越野的豪华舒适标准。新车配备五屏联动智能座舱、座椅通风加热按摩、18.5升宽温域车载冰箱、双模式车规级制氧系统等豪华配置。无论是城市日常通勤、长途高速自驾，还是高原出行、户外露营、全域穿越，都能带来高端舒适的驾乘体验，兼顾家用、通勤、越野、休闲多重场景。
纵观当下新能源越野市场，吉利AI新能源越野技术体系的落地，标志着硬派越野赛道正式进入“智能化时代”。以往硬派越野比拼硬件参数、机械素质，如今吉利将AI智能深度融入整车控制，补齐了传统越野的智能化短板。随着银河战舰700正式亮相，国产中大型硬派越野市场迎来全新强者，也让消费者拥有了更均衡、更全能的优质选择。
（文/Myevcar 文风）