8 月 26 日，极狐阿尔法 T7 正式开启预售，预售补贴价 13.78 万元起，这款定位中大型的大五座 SUV，把华为乾崑 ADS 5 Pro 智驾、全系宁德时代电池这类高端配置下放到 15 万级价位区间，新车开启预售仅仅两个小时，订单就突破了一万台，市场反响十分热烈车家号。
新车一共推出 9 款车型，分为增程和纯电两个版本，增程版预售补贴价 13.78 万‑16.88 万元，纯电版 14.08 万‑17.48 万元，预售补贴相比官方指导价直接优惠 4000 元，给到消费者不小的诚意。动力方面，增程版 CLTC 纯电续航 320 公里，综合续航可达 1315 公里，日常通勤用电、长途出行用油，很好解决续航焦虑。纯电版提供 72.8kWh 与 84.8kWh 两种宁德时代电池，CLTC 续航分别为 650 公里和 715 公里，并且全系标配 800V 高压快充平台，电量从 30% 充至 80% 仅需要 15 分钟，补能效率表现亮眼。配置梯度划分清晰，高配车型搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 智驾系统，全车配备 27 个感知传感器，支持高速、城区领航辅助 NCA 以及全场景智能泊车；即便是入门版本，也标配前排座椅通风加热、1.1 米全景 P‑HUD 等实用配置，不会出现入门就大幅减配的情况。
在核心产品力上，这台车的亮点十分突出。智驾部分搭载华为乾崑 ADS 5 Pro，高配车型配备舱内激光视觉方案，最高可以实现 130km/h 的 AEB 刹停，就算遇到雨夜、逆光这类恶劣路况，系统依旧可以精准识别障碍物，保障行车安全车家号。电池方面做到全系宁德时代电芯，不搞电池高低配，增程版馈电油耗低至 5.58L/100km，兼顾能耗与可靠性。整车由麦格纳参与制造和底盘调校，配备 CDC 连续可调减振器，车身扭转刚度达到 51500N・m/deg，高强度钢占比接近 90%，在车身刚性、行驶质感上都有着不错的底子车家号。
空间表现是阿尔法 T7 的一大优势，车身尺寸达到车长 5020mm、轴距 3040mm、车宽 1996mm，定位中大型大五座 SUV，车内空间得房率达到 88.8%，前排头部空间 1030mm，第二排腿部空间可达 1058mm，不管是乘坐还是储物都十分宽裕。储物设计也考虑到家用场景，拥有 200L 电动前备箱，支持语音、敲击两种开启方式，自带排水孔能够实现干湿分离；常规后备箱容积 645L，后排座椅放倒之后可以拓展到 1845L，露营、搬家装载大件物品都能轻松应对。座舱方面，车内配备 1.1 米超宽全景 P‑HUD 以及 17.3 英寸 3K 中控屏，同时集成阿里千问与豆包双 AI 大模型，支持语音控车、AI 一键点单、行程规划等多种场景化操作，提升日常用车的便捷度。
在当下的新能源市场，很多车型会把高阶智驾、优质电池、豪华底盘留给高配版本，而极狐阿尔法 T7 把多项高规格配置下放，用 13 万多的起售价给到中大型 SUV 的尺寸与体验，也难怪预售一开就收获大量订单。对于预算有限，想要大空间、强智驾、靠谱三电的家庭用户来说，这台车是一个很值得关注的新选择。
文/KMM
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