对于刚拿到驾照的新手来说，上高速简直是一场噩梦。很多人在市区开得好好的，一上高速就手心冒汗、双腿发软，生怕自己一个不小心就酿成大祸。其实，高速开车并没有你想象的那么可怕，只要掌握了正确的方法和规则，新手也能轻松驾驭高速。
首先要打破一个误区，那就是“高速开得慢就安全”。不少新手第一次上高速时，会因为紧张而把车速压得很低，甚至长期霸占左侧快车道，觉得这样就不会出事。但实际上，高速上的车流通常都在100码以上往前冲，如果你开得太慢，后车一个没注意，等发现你像堵墙一样慢吞吞地在前面时，刹车距离早就不够了，连环追尾往往就是这么发生的。
这里有一道保命底线一定要记死，在驾驶证实习期内，严禁独自上高速。扣分罚款都是小事，真要是出了事故，保险可能会拒赔，责任划分也会全算在你身上。等过了实习期，就可以合法上路了，这时候优先选择走中间车道，稳稳跟住车流的节奏。在三车道的高速上，至少要把时速稳在三位数，别跟大部队差太多。车速过百之后，跟前车要留够100米以上的缓冲距离，速度越快，间距拉得越开，这才是真正的安全。
高速上的高频事故诱因之一是变道超车操作混乱。有的人一把方向猛甩过去，有的人犹犹豫豫压着线晃，这两种行为都是高速上的移动路障。标准安全变道要记住三步，提前三秒打转向灯，给后车足够的预警时间，接着迅速扫一眼内后视镜、外后视镜，再快速扭头瞄一眼车窗盲区，确认没车在动，最后轻打方向，匀速切过去，一次只变一条车道。超大货车时更要干净利落，别磨蹭，确认安全就果断超，超完赶紧走，别跟大货车长时间并排行驶，多待一秒就多一分危险。
还有一个几乎所有人都踩过的坑，那就是全程盯导航不看路牌。很多新手视线恨不得粘在手机上，完全无视路边的实体路牌，出口预告牌全当摆设，等导航突然喊“前方驶出高速”才慌，压实线强行往右挤，甚至直接踩刹车减速，这在高速上就是玩命。导航只能当辅助工具，路牌才是你的精准坐标。距离出口两三公里时，就开始留意头顶标牌，提前慢慢并到最右侧车道，别把自己逼到匝道口才手忙脚乱。
高速上还有四条高压红线，碰都别碰，主干道禁止停车、禁止倒车、禁止逆行、禁止严重超速，任何一条都可能让你的人生直接翻篇。
如果在高速上遇到车辆故障，一定要记住这套关键的应急流程。车子一旦出问题，原地停下等于把自己当成车流里的活靶子，再稳的司机也可能遇到突发状况。首先打开双闪，只要车还能挪，就赶紧把车开到应急车道停稳，然后在车后150米外摆好三角警示牌，所有人立刻撤到护栏外侧，再打救援电话，人绝对不要坐在车里等。要是不小心错过了出口，更别倒车，继续往前开，从下一个匝道绕回来，多跑几十公里，总比拿命去冒险强。
最后提醒大家，上高速前，要提前把灯光、雨刷、空调这些常用功能摸熟，别上了高速才低头去找，高速上车速快，低头找按键的功夫，车已经开出去几十米了。新手上高速，拼的不是胆量，也不是刻意慢开，而是懂规则、会预判。改掉快车道龟速、变道不观察、只看导航不看路牌、随意占道停车这些坏习惯，无论市区还是高速，你的安全系数都会拉满。祝愿所有看到这里的朋友，出门都平平安安，一路顺当。
文|仲夏
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