马自达的涂装车间虽没有漆器匠人，但其设计中心负责人冈本圭一无疑从这门传统工艺中汲取了灵感。当你在停车场邂逅一辆宝石红的 CX-50，或在公路上瞥见一抹明亮耀眼的 MX-5，这抹夺目的色彩便源自冈本及其团队的匠心。为了打造如此“鲜艳夺目”的红色，马自达涂装团队研发了一套全新工艺。
“匠涂”，代表马自达四款最具张力的色彩：魂动红水晶、机械灰、铂钢白和匠涂红。这些色彩与普通金属漆的差异，源于金属颗粒的尺寸与涂装工艺的革新：普通金属漆使用较大片状颗粒，而匠涂工艺采用仅 12-15 微米厚的超微颗粒，肉眼几乎不可见；在清漆层下增设半透明色层与金属颗粒层，类似 20 世纪 60 年代定制车的 “糖果漆” 工艺 —— 先喷涂金属闪粉或珍珠层，再覆盖透明色层，通过机器精准控制每一层的薄度与均匀度，避免手工操作的斑驳缺陷。冈本的灵感源自宝石的通透、金属切削的光泽、红酒的深邃，以及本土漆器的温润质感。最终呈现的色彩不仅勾勒出车身线条的流动感，更赋予漆面由内而外的光晕，与马自达 “less is more” 的极简设计语言完美契合，宛如传统黑红漆器酒杯般雅致。
以魂动红为例，超微金属颗粒层同时包含反光与吸光粒子，通过模拟 “深色底漆 + 金属闪粉” 的叠加效果，营造出媲美漆器的立体深邃感。这种工艺让车身在不同光线下呈现丰富层次：阳光下如水晶般璀璨，阴影中似红酒般醇厚，静止时是流动的雕塑，行驶时是光影的诗篇。
马自达的匠涂工艺，本质是用现代科技复刻传统手工艺的灵魂。从漆器的层层叠染到汽车涂装的微米级控制，变的是技术手段，不变的是对 “极致美感” 的追求。或许正如一件历经数月打磨的漆器，一辆涂有魂动红的马自达，也在以色彩为笔，书写着机械时代的温度与诗意。
（文/Myevcar 小蓝）