在经历了大约六年的沉寂后，阿斯顿・马丁 Vanquish 作为阿斯顿 2025 款的旗舰车型回归。如今，在 Vanquish 双门轿跑车亮相六个月后，阿斯顿・马丁揭开了 2026 款 Vanquish Volante 的面纱。作为旗舰豪华车型的双版本之一，Vanquish Volante 拥有去年双门轿跑版的所有精致配置。经过改进的 Vanquish 双版本车型引擎盖下的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，是专门为这款新旗舰车型全新开发的。它可爆发出强大的 823 马力和 1001 牛・米的扭矩，在 2000 至 5000 转 / 分钟的宽泛转速区间内都能输出峰值扭矩。据阿斯顿・马丁称，这款 V12 发动机能让 Volante 在 3.4 秒内从 0 加速到 100 公里 / 小时，最高时速可达 344 公里 / 小时。
动力通过一台采埃孚（ZF）后置八速扭矩转换器变速驱动桥传递至后轮。和双门轿跑版一样，Volante 配备了电子控制的后差速器。阿斯顿・马丁表示，这增加了车辆在中低速弯道的灵活性，并提升了高速行驶时的操控性。虽然车轮后方的 Bilstein DTX 自适应减震器在技术上与双门轿跑版相同，但考虑到敞篷版增加的重量，它们与底盘一起经过了专门调校。有时，去掉车顶会让敞篷车看起来别扭且比例失调。但新款 Vanquish Volante 并非如此。和双门轿跑版一样，新款 Volante 十分引人注目，尽管进气格栅尺寸增大了 13% 以上，但依然保持着优雅的气质。阿斯顿称之为 K 折叠的软顶，打开只需 14 秒，关闭需要 16 秒。你可以通过车钥匙操作软顶，或者在车速高达 50 公里 / 小时时，如果突遇降雨也能进行操作。
车内方面，Volante 与双门轿跑版几乎完全相同。它仅提供双座布局，并且所有重要的驾驶功能，如驾驶模式、稳定控制和主动排气等，都采用实体控制按钮。当需要时，一对 10.3 英寸的数字显示屏分别承担信息娱乐和仪表盘功能。目前，数量有限的 Vanquish Volante 已接受预订。制造商表示，综合双门轿跑版和 Volante 敞篷版，Vanquish 的年产量将控制在 1000 辆以内。阿斯顿称，首批交付将于 2025 年第三季度进行。
（文/Myevcar 秦晓峰）